场早顶峰路段的交通噪声监测刚完毕，检测工作员发布的成果马上招引了不少人的留意：在同一时间段里，豪车车内的噪声值遍及比一般车辆低出一大截，并且大都豪车在整个测验过程中从始至终坚持车窗紧锁。这一成果也让不少围观者发生疑问，究竟当天的气候并不炽热，风也温文，按理说开个窗透气再正常不过。既然如此，为何这些动辄上百万的车反而一概挑选关闭空间？
顺着这个发现往回追溯，就能看到豪车车主的用车习气并非外人幻想的那样随性。大部分运用豪车的人平常行程严密，常常需求在车内接电话、处理工作、乃至举行暂时视频会议。车厢对他们来说更像一个移动的小办公室，安静和私密是最基本的要求。
而为了进步这些体会，不少豪车的玻璃自身就通过特别规划：深色隔热膜、双层隔音玻璃在职业里并不稀罕，一旦窗户翻开，外界的目光马上就能透进来，隐蔽性也就降到了最低。
在城市道路杂乱的布景下，隐私成为不少车主介意的要点。不仅仅路人，街头的监控摄像头越来越密布，只需视点适宜，车内的场景就或许被同时拍进去。
尽管大都人并不会天天遇到，但车主往往甘愿削减危险，也不肯让自己的私家空间暴露在外界的记载设备下面。关闭车窗，成为了他们最简略直接的自保方法。
从更大范围看，城市空气质量自身也让不少司机不肯意多触摸野外空气。堵车的时分，前后都是大排量车辆或许老旧电动车，尾气混着尘埃往车窗里灌。
可不少豪车的空调体系并不仅仅仅制冷取暖，它们搭载的空气办理功用能过滤花粉、净化颗粒物，乃至还能把街头滋味拦在外面。依靠空调体系坚持车内空气洁净，对许多车主来说成了习气。
跟着视野逐步聚集到车内，还能看到别的一个原因。豪车的内饰资料考究，用料越高档越怕晒。皮质座椅遇到激烈日照，几年下来色彩会变、质感也会老化，修正一次没个小几千下不来。相比之下，关闭车窗把日照的直射降到最低，是车主最省心的方法。
当噪声监测人员在车旁记载数据时，也能显着感受到不同车辆的隔音差异。有些豪车的车门一关，就像把城市的喧嚷隔在另一层空间外。比方劳斯莱斯为了隔音在车身里塞了几十上百公斤的吸音资料，奔驰高端车型乃至把降噪体系做到底盘里。
外头摩托车乱按喇叭，车里却能坚持像图书室相同的安静，假如这时分把窗户摇下来，这些投入马上功败垂成，车主天然不肯意这么做。
跟着技能晋级，现在不少奢华车型的座舱现已成了一个“小型生活空间”。灯火、香氛、语音帮手、按摩座椅这些功用组合在一起，让人在车里待上两个小时也不会感觉折磨。
所有这些体会都依靠一个条件：车窗坚持关闭，温度安稳，空气循环不被打断。所以你在城市里看到那些窗户一动不动的豪车，其实并不是什么装气派的行为，而是为了让车内在任何一个时间里都坚持舒适状况。
从外面走过去的人或许只觉得这一切有点考究，但对习气高质量用车体会的车主来说，他们仅仅依照自己的节奏在过日子。每次上车，他们都期望具有一个不被打扰的小空间，能够歇息、能处理事务、也能够与外界暂时离隔。车窗紧锁，不过是他们保护这种习气最轻松的一种方法。
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