以三元乙丙橡胶为主要的组成原材料加工而成的汽车门窗密封条大多数都用在车门门扇门框、侧面车窗、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖等部位的密封，耐热、耐候、耐臭氧性好。三元乙丙再生胶保留了三元乙丙橡胶基本性能特点，价格比乙丙原胶低很多，可替代合适比例的EPDM原胶生产汽车门窗密封条，大大降低原料成本。

　　1.汽车门窗密封条使用三元乙丙再生胶的优势以三元乙丙未硫化胶、废旧三元乙丙橡胶制品等为原料脱硫而成，具备良好的耐高低温、耐老化、耐候、耐臭氧等特性；产品价格低，与三元乙丙原胶相容性好，再生胶流动性、可塑性更好，膨胀收缩小、加工生热少。汽车门窗密封条在生产的全部过程中废品率很高，多是因为尺寸或外观不合格造成的，三元乙丙再生胶作为原料替代乙丙原胶具有可控性高、质量稳定等优势，可以有效节约生产所带来的成本，减少废品率。

　　2.汽车门窗密封条选择三元乙丙再生胶的技巧汽车门窗密封条为保证车辆密封性能好，要求所用胶料具备良好的耐候性、耐臭氧性和较好的机械强度，要求密封条的截面形状、尺寸与车身协调，要求外观颜色均匀、表面平滑光亮，以及良好的加工性能。因此汽车密封条在选择三元乙丙再生胶E4LYY410WFM时，建议选择含胶率高、弹性好、细度高、无杂质、无味道的鸿运环保三元乙丙再生胶，使用的过程中加工性能好，成品尺寸稳定，表面有光泽，不易发生变色迁移。

　　3.汽车密封条掺用三元乙丙再生胶配方设计要点三元乙丙橡胶生产汽车门窗密封条掺用EPDM再生胶常用硫黄硫化体系。使用硫黄硫化时，三元乙丙橡胶/再生胶并用胶建议采用强型或超强型促进剂，比如秋兰姆类促进剂、二硫代氨基甲酸盐类促进剂和噻唑类促进剂，可将几种促进剂并用，防止喷霜。高耐磨炉黑、中超耐磨炉黑补强效果好，填充剂建议使用硅酸盐类产品。汽车门窗密封条使用三元乙丙再生胶时，应该要依据密封条的性能要求和成本预算，选择正真适合的三元乙丙再生胶，控制再生胶的用量，优化配方设计，尤其是硫化体系、补强剂、填充剂，用以提高密封条的性能和减少相关成本。三元乙丙再生胶降低汽车门窗密封条生产所带来的成本时，还需要严格生产工艺工序，后续小编继续与您讨论相关问题。

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